ザ フランジ面ナット 主にナット本体を含み、フランジ面はナット本体の一端に固定され、キャップはナット本体の他端に固定されています。優れたシール性と耐食性を備えています。フランジ面ナットは主にナット本体を含み、フランジ面はナット本体の一端に固定され、キャップはナット本体の他端に固定されている。ナット本体にキャップが付いているため、六角フランジナットを使用した場合の性能が向上します。雨、湿気、ほこりなどの有害物質がナット本体に浸入するのを効果的に防ぎ、ナット本体が錆びるのを防ぎ、六角フランジナットの寿命を大幅に延ばすことができます。フランジ面ナット：支持面積と応力面積の比率が大きいため、より高い予圧に耐えることができます。そのため、自動車エンジンや重機などの分野で一般的に使用されています。フランジ面ナットからわかるように、ダイアフラムビームは、ボックスビーム（またはTビーム）の内側がボックス本体（またはビーム本体）に垂直な構造であり、接続と補強の役割を果たします。ボックスビームのダイアフラムビームは、ボックスビームと一緒に注がれます。梁のダイアフラム梁の一部をT梁と一緒に鋳造し、T梁を所定の位置に吊り上げ、隣接するT梁を埋め込んだ棒鋼を溶接した後、接続部分を所定の位置に鋳造し、設置テンプレートを鋳造します。場所。フランジ面ナットはあなたに言います：フランジの隆起した面に似ている車のカバー部品の設計にもこの用語があります。